奔馳視覺中國
對于裁員傳言，奔馳中國相關人士對觀察者網表示，面對充滿挑戰的市場環境及汽車行業的轉型機遇，奔馳一直在積極進行業務調整，不斷提升運營效率和市場競争力。相關調整包括了積極、客觀、審慎地調整、優化、精簡業務流程及相應的組織結構，使公司運營保持精益及韌性，且将更加深入地應用新的數字化技術賦能業務運營，提升運營效率，精簡業務流程。
奔馳表示，将根據業務需求，調整崗位設置并與員工一起學習掌握新技能，并整合或削減冗餘重複的崗位；業務的整合或削減将不可避免地涉及到部分員工的工作安排。
對于網傳的補償方案，奔馳方面表示并沒有一些人炒作的所謂N+9，但将嚴格遵守相關法律法規，秉承坦誠協商、友好負責任的态度，為相關員工提供盡可能合情合理合法的跟進方案。
值得一提的是，就在不久前，奔馳發布的2024年财報顯示，當期營業額為1456億歐元（約合人民币1.1萬億元），同比下降4.46%；息稅前利潤（EBIT）為136億歐元（約合人民币1030.9億元），同比下降30.96%。對此奔馳表示，利潤的下滑主要原因是銷量的降低（尤其在中國市場）、降價和産品組合不被市場所認可。
作為奔馳全球最大的市場，2024年中國市場為奔馳提供的銷量約為70萬輛，同比下降約7%。為改善窘境，在中國市場，奔馳計劃通過在本土供應鍊中實現零部件更深度的本土化，以降低10%的材料成本，并對經銷商網絡和本土生産的其他潛在調整進行評估。此外，通過主動優化零售網絡布局、精簡産品品類等措施，有關中國市場經銷商網絡的戰略優化已于年初開始。
（作者為中國人民大學文學院教授）
【注：本文系教育部人文社會科學研究一般項目“乾嘉筆記叙錄與整理研究”（項目編号：19YJA751039）階段性成果】
責編/韓拓 美編/孫保衛
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